No site da Artesp
constam as alterações. No tópico sistema rodoviário (apêndice) está prevista a
manutenção do Posto Geral de Fiscalização (balança do DER) no mesmo local
atual, entre os quilômetros 644 e 645. O quilômetro 645 terá instalada a base
de apoio e salvamento (BO/SAU), no sentido Junqueirópolis - Dracena. No
quilômetro 645 mais 300 metros será construído um pontilhão para substituir a
atual rotatória de acesso ao Parque Dracena, por exemplo, que fica um pouco mais
para frente. Haverá ainda uma passarela no quilômetro 646. Como a rodovia será
duplicada não se pode manter a passagem em nível como ocorre perto do Parque
Dracena.
O trevo principal
da Avenida Washington Luís terá como novidade obras de artes especiais, possivelmente
para saída na pista e não mais circulação pela via marginal. O mesmo pedido é
feito de entrada na Avenida Washington Luís para quem trafega de Tupi Paulista
para Dracena e hoje tem que entrar antes do trevo da Avenida José Bonifácio. No
trevo principal, onde existe o DER, há previsão de nova base da Polícia Militar
Rodoviária.
Perto do Campus
da Unesp há previsão de passarela (quilômetro 650 mais 300 metros) e pontilhão
(quilômetro 651). Outra passarela será construída nas imediações da Etec “Professora
Carmelina Barbosa” (antigo Colégio Agrícola, quilômetro 653).
Os trevos de
Junqueirópolis e Tupi Paulista também sofrerão mudanças para evitar cruzamento
em nível, com a construção de pontilhões.
Uma primeira
informação destacou que as obras entre Parapuã e Flórida Paulista serão
realizadas nos dois primeiros anos de contrato (2021/2022). No biênio seguinte
será entre Flórida e Junqueirópolis. A região de Dracena até Panorama terá
obras possivelmente após 2025, extraoficialmente.
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